保时捷Cayman拥有LSATwin-TurboV8兰博基尼手动变速箱

  尽量开曼灵便并且带动机位于汽车中央,但它并不是您目前可能买到的最令人兴奋的保时捷。换成四缸涡轮增压拳击手依然使发热友南北极瓦解,但这看待具有六个锅和自然渴望的较旧型号来说并不是题目。

  乔登穆瑟(Jordon Musser)自称是一名工程主管,同时仍然赛车手和火速汽车成立商,他具有个中极少年纪较大的开曼群岛,但他的987却缺货。正如题目所表示的那样,照片库和视频中的绿色呆板是一个1,210马力的怪物,它正在嘹亮的踏板轻轻敲打时就将后轮胎撕成碎片。是的,它是V8!

  第二代Cayman最初供应排量从2.7到3.4升的六缸Boxer电动机,正在引擎盖下具有八个缸和6.2升的小块产物。穆瑟还将变速箱换成兰博基尼加拉众(Lamborghini Gallardo)的六速手动变速箱,该变速箱具有革新的第六档速比,可正在高速公途进取步驾驶职能。

  狂妄的外观还附带一个相宜的车牌,即POORSCH,用以嘲弄众少人说出成立商的名字。Por-Shuh是确切的,两个音节而不是Porsch或Parsh。说了这些,让咱们讲讲引擎。

  您不是正在看LS3,哦,不!穆瑟(Musser)为开曼S(Cayman S)供应了带有LSA的进气门,定制凸轮和LS3的干式曲轴。还安置了一个250安培的互换发电机,一个定制附件驱动器以及一个长途安置的水泵。

  遵照测功机外,正在船面上装有两个涡轮增压器的LSA可能爆发959磅英尺的扭矩。一次性成立的产物还搜罗StopTech的更大制动器,Ohlins线 RS惊人相通的宽体套件。至于油漆,那不是保时捷。悉数者采取了兰博基尼的Verde Ithaca,又称油漆代码0077。

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